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◆ 單個展開尺寸:220 cm ( 190 cm + 頭部位置30 cm ) x 寬75 cm (±5%)
◆ 單顆收納尺寸:38 x 27 cm
◆ 材質:表面 滌綸+滌綸格子防潑水壓光材質 /?料 210T春亞紡壓光 /填充 雙層2 x 150克每平方七孔棉
◆ 睡袋結構:擋風牆/領圍/拉鏈保護帶/內袋(置放一些重要物件)/可互相接拼/可全開式
◆ 包裝:牛津布壓縮袋
◆ 單顆重量:1.8 kg (±5%) (單顆重量)
◆ 溫標:-12 -3 +10 (乾燥地區,極限溫度-12℃;台灣較濕冷較凍,極限溫度約0℃)
(溫標意思:極限溫度-12℃,-3℃時使用溫度剛好,10℃以上使用時會熱一點)
◆ 適用身材:身高210 cm以下,體重100 kg以下
◆ 保固:無,收到商品時若有瑕疵,請於鑑賞期內反映,依情形換新或補寄配件。
◆ 若需退換商品,請保持商品全新完整,及完整的原包裝(含包裝內袋.外箱)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北19日電)中磊電子近年來營運大成長,工程師年薪也跟著水漲船高,中磊總經理王煒表示,今年前50%的工程師平均年薪已經超過20個月。

王煒說,目前中磊每個研發工程師對於產值的貢獻都在100萬美元以上,且在兩岸都養了超過500名工程師,未來還會持續在兩岸搶人,中磊要的工程師等級與聯發科相當,中國大陸工程師雖然有較接近市場的優勢,但台灣工程師較具網路安全優勢,加上台灣到多國免簽,也讓台灣工程師有獨家優勢。

不過,王煒語重心長地說,政策上一昧拉高基本薪資,不一定是好事,以中磊為例,固定薪資一直以來都維持14個月,但隨著營運效益浮現,今年前50%的工程師都可領到超過20個月的年薪,企業將員工的貢獻反映在變動薪資上,政策上拉高固定薪資,抹煞了努力員工的貢獻。

王煒分析,過去台灣工程師的薪資受到對岸低廉勞力替代效應的影響拉不高,但現在包括長三角、珠三角的工程師薪資已經跟台灣相當,正是台灣工程師發揮價值的時機,反觀兩岸藍領勞工的薪資仍有相當差距,預估2030年前,台灣藍領的薪資水準還是會比對岸高上許多。熱門產品1060119

工商時報【陳慶琪】

充滿剛毅率性的方正線條,一直以來都是福斯商旅T-Series車型的經典元素,全新第六代Multivan在既有家族特色外,透過重新設計的燈具,寬闊高質感鍍鉻橫柵水箱護罩,加上導入濃厚科技氛圍LED燈具,包含整合日行燈的頭燈組、尾燈與第三煞車燈,更為全新車款增添創新視覺焦點。而以「人」為設計先決的全新Multivan也在細節處加以調整,包含後視鏡位置下移、最適化A柱與B柱位置與大小,大幅降低視覺死角,打造更為安全的行車環境。

針對企業頂尖商務需求,Multivan一直都是同級車中的佼佼者,其特殊、舒適的駕乘感受,滿足層峰人士怡然自得的移動需求。全新Multivan在內裝設計、空間機能與用料質感上更為講究。三區獨立恆溫空調搭配後車艙獨立出風口,提供極佳冷房效率,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出第三排座椅外,也能進行360度旋轉,打造行動商務會議室。第三排座椅同樣具備前後滑移機能,椅背無需傾倒即可進行調整,即使裝有兒童座椅仍能輕鬆操作;二、三排座椅椅背收折後即可創造寬敞平整置物空間。

全新旗艦Multivan動力換上一具通過歐盟六期環保標準的全新2.0 TDI引擎,最大馬力達204hp/4,000rpm,扭力輸出則有45.9kgm的出色水準。搭配傳輸效率一流、動力銜接不間斷的七速雙離合器自手變速系統,不只放大動力菁華區間,多檔位設計更能大幅降低巡航時的油耗。

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